ویلڈنگ کے معیار کے معائنہ سے مراد ویلڈنگ کے نتائج کا معائنہ ہے، اس کا مقصد ویلڈڈ ڈھانچے کی سالمیت، وشوسنییتا، حفاظت اور استعمال کو یقینی بنانا ہے۔ ویلڈنگ ٹیکنالوجی اور ویلڈنگ کے عمل کی ضروریات کے علاوہ، ویلڈنگ کے معیار کا معائنہ بھی ویلڈیڈ ڈھانچے کے معیار کے انتظام کا ایک اہم حصہ ہے۔
اس بار ہم ویلڈنگ کے معیار کے معائنہ کے طریقہ کار کے بارے میں بات کریں گے: جکڑن معائنہ۔
تو ویلڈڈ جوڑوں کی تنگی کی جانچ کیسے کریں؟
عام طور پر، پتہ لگانے کے لیے درج ذیل طریقے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
1. ڈوبنے کا ٹیسٹ
کم اندرونی دباؤ والے چھوٹے کنٹینرز یا پائپوں کے لیے۔ ٹیسٹ سے پہلے، کنٹینر یا پائپ لائن کو ایک خاص دباؤ (0.4-0.5MPa) کے ساتھ کمپریسڈ ہوا سے بھریں، اور پھر اسے پانی میں ڈبو دیں تاکہ سختی کی جانچ ہو، جیسے دائیں رساو؛ پانی میں ہوا کے بلبلے ہونے چاہئیں۔ یہ سائیکل کی اندرونی ٹیوبوں میں لیک کی جانچ کے لیے بھی ایک عام سیکشن ہے۔
2. پانی کی جانچ
پانی کے مردہ وزن سے پیدا ہونے والے جامد دباؤ کا استعمال کریں تاکہ رساو کی ساخت کو چیک کیا جا سکے۔ بصری معائنے کی بنیاد پر، یہ عام ویلڈڈ ڈھانچے کے لیے موزوں ہے جو دباؤ میں نہیں ہیں لیکن سختی کی ضرورت ہے۔
3. امونیا لیکیج ٹیسٹ
مقصد وہی ہے جو کوئلے کے پمپنگ لیکیج ٹیسٹ کا ہے، اور اس کی حساسیت مٹی کے تیل کے لیکیج ٹیسٹ سے زیادہ ہے۔ ٹیسٹ سے پہلے، ایک سفید کاغذ کی پٹی یا پٹی کو 5% HgNO3، آبی محلول یا phenolphthalein reagent سے بھگو کر ویلڈ کے کنارے چسپاں کریں جس کا مشاہدہ کرنا آسان ہو، اور پھر کنٹینر کو امونیا گیس سے بھریں یا 1% نائٹروجن کمپریشن شامل کریں۔ ہوا
اگر رساو ہے تو اس سے سفید پٹی یا پٹی پر داغ پڑ جائے گا۔ سیاہ دھبوں کو 5% HgNO3 آبی محلول کے بڑے حصے میں بھگو دیا گیا تھا، اور erythema کو phenolphthalein reagent میں بھگو دیا گیا تھا۔
4. مٹی کے تیل کے اخراج کا ٹیسٹ
یہ ویلڈیڈ ڈھانچے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جو چھوٹے اندرونی دباؤ کے تابع ہیں اور ایک خاص ڈگری کی سگ ماہی کی ضرورت ہوتی ہے. مٹی کے تیل میں مضبوط پارگمیتا ہے اور یہ ویلڈز کو سیل کرنے کے لیے بہت موزوں ہے۔ معائنہ کرنے سے پہلے، آسانی سے مشاہدے کے لیے ویلڈ کے ایک طرف چونے کے پانی کو برش کریں، اور خشک ہونے کے بعد ویلڈ کے دوسری طرف مٹی کے تیل کو برش کریں۔ اگر دخول کی خرابی ہو تو، مٹی کے تیل کے دھبے یا مٹی کے تیل کے پٹے چونے کی تہہ پر ظاہر ہوں گے۔ مشاہدے کا وقت 15-30 منٹ ہے۔
5. ہیلیم ماس سپیکٹرو میٹری ٹیسٹ
ہیلیم ماس سپیکٹرو میٹری ٹیسٹ اس وقت سختی کے معائنہ کا سب سے مؤثر ذریعہ ہے۔ ہیلیم ماس سپیکٹرو میٹر انتہائی حساس ہے اور 10-6 کے حجم کے حصے کے ساتھ ہیلیم کا پتہ لگا سکتا ہے۔ ٹیسٹ سے پہلے، کنٹینر ہیلیم سے بھرا ہوا ہے، اور پھر کنٹینر کی ویلڈنگ سیون کے باہر سے رساو کا پتہ چلا ہے۔ نقصان یہ ہے کہ ہیلیم مہنگا ہے اور معائنہ کا چکر لمبا ہے۔
اگرچہ ہیلیم میں انتہائی مضبوط گھسنے کی طاقت ہے، لیکن پھر بھی بہت چھوٹے خلاء کے دخول میں کافی وقت لگتا ہے (اس طرح کے خلاء کا دوسرے ذرائع سے پتہ نہیں لگایا جا سکتا)، اور کچھ موٹی دیواروں والے کنٹینرز کے رساو کا پتہ لگانا اکثر دسیوں گھنٹے تک جاری رہتا ہے۔ مناسب ہیٹنگ رساو کا پتہ لگانے کو تیز کر سکتی ہے۔
6. ایئر تنگی ٹیسٹ
ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ بوائلرز، پریشر ویسلز اور دیگر اہم ویلڈیڈ ڈھانچے کے لیے معمول کے معائنہ کا طریقہ ہے جس میں ہوا کی تنگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ میڈیم صاف ہوا ہے، اور ٹیسٹ پریشر عام طور پر ڈیزائن پریشر کے برابر ہوتا ہے۔ ٹیسٹ کے دوران دباؤ کو قدم بہ قدم بڑھانا چاہیے۔
ڈیزائن کے دباؤ تک پہنچنے کے بعد، صابن والا پانی ویلڈنگ سیون یا سیل کرنے والی سطح کے باہر لگائیں اور چیک کریں کہ آیا صابن والا پانی بلبلا رہا ہے۔ ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ میں دھماکے کے خطرے کی وجہ سے، ہائیڈرو سٹیٹک ٹیسٹ کوالیفائی کرنے کے بعد اسے کیا جانا چاہیے۔
ایئر ٹائٹنس ٹیسٹ ایئر پریشر ٹیسٹ سے مختلف ہے:
1. اس کا مقصد مختلف ہے۔ایئر ٹائٹنس ٹیسٹ پریشر برتن کی تنگی کی جانچ کرنا ہے، اور ایئر پریشر ٹیسٹ پریشر برتن کی کمپریشن طاقت کی جانچ کرنا ہے۔ دوسرا، ٹیسٹ کا دباؤ مختلف ہے. ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ پریشر کنٹینر کا ڈیزائن پریشر ہے، اور ایئر پریشر ٹیسٹ پریشر ڈیزائن پریشر سے 1.15 گنا زیادہ ہے۔
ایئر پریشر ٹیسٹ بنیادی طور پر سامان کی طاقت اور جکڑن کو جانچنے کے لئے ہے، ہوا کی جکڑن ٹیسٹ بنیادی طور پر سامان کی سختی کی جانچ کرنا ہے، خاص طور پر چھوٹے دخول نقائص؛ ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ اس بات پر زیادہ توجہ مرکوز کرتا ہے کہ آیا آلات میں چھوٹے رساو ہیں، اور ایئر پریشر ٹیسٹ ڈیوائس کی مجموعی طاقت پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔
2. میڈیم استعمال کریں۔
ہوا عام طور پر ایئر پریشر ٹیسٹ کے اصل آپریشن میں استعمال ہوتی ہے۔ ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ کے لیے ہوا کے علاوہ، اگر میڈیم نسبتاً زہریلا ہے، تو کسی رساو یا آسانی سے دخول کی اجازت نہیں ہے، اور امونیا، ہالوجن یا ہیلیم استعمال کیا جاتا ہے۔
3. حفاظتی لوازمات
ایئر پریشر ٹیسٹ کے دوران، سامان پر حفاظتی لوازمات نصب کرنے کی ضرورت نہیں ہے؛ عام طور پر، حفاظتی لوازمات (کیپیسٹی گیج) کے انسٹال ہونے کے بعد ہوا کی تنگی کا ٹیسٹ کیا جا سکتا ہے۔
4. ترتیب
ہوا کے دباؤ یا پانی کے دباؤ کا ٹیسٹ مکمل ہونے کے بعد ہوا کی تنگی کا ٹیسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
5. ٹیسٹ دباؤ
ایئر پریشر ٹیسٹ کا دباؤ ڈیزائن کے دباؤ سے 1.15 گنا ہے، اور اندرونی دباؤ کے آلات کو درجہ حرارت ٹرم گتانک سے ضرب کرنے کی ضرورت ہے۔ جب ہوا کی جکڑن ٹیسٹ میڈیم ہوا ہے تو ٹیسٹ پریشر ڈیزائن پریشر ہے۔ اگر دوسرا میڈیم استعمال کیا جاتا ہے تو اسے درمیانی حالات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔
6. مواقع استعمال کریں۔
ایئر پریشر ٹیسٹ: ہائیڈرولک ٹیسٹ کو ترجیح دی جاتی ہے۔ اگر ہائیڈرولک ٹیسٹ کو سامان کی ساخت یا سپورٹ کی وجہ سے استعمال نہیں کیا جا سکتا، یا جب سامان کا حجم بڑا ہو تو، عام طور پر ایئر پریشر ٹیسٹ استعمال کیا جاتا ہے۔ ایئر ٹائٹنس ٹیسٹ: میڈیم ایک انتہائی یا انتہائی مضر میڈیم ہے، یا کسی رساو کی اجازت نہیں ہے۔
ایئر پریشر ٹیسٹ کا تعلق پریشر ٹیسٹ سے ہے، تاکہ سامان کی پریشر برداشت کرنے والی طاقت کو جانچا جا سکے۔ سامان کی سگ ماہی کی کارکردگی کو جانچنے کے لیے ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ کمپیکٹنیس ٹیسٹ سے تعلق رکھتا ہے۔
