چاناند #39 میں کمپنی؛ s ہیبیا صوبہ، ایک اونچی-رفتار ٹرینماکر لیتی ہے اب بھاپ عالمی کارروائیوں میں اپ
سورج بنبانانڈ #39؛ s خاندان نے کام کیا ہے تین نسلوں کے لئے کے لئے چاناند کی #39 ۔ اب تنگشان ریل گاڑی Co کی طرف سے، CNR کارپوریشن کا ذیلی ادارہ ملکیت s پہلے ریلوے فیکٹری، فیکٹری کے بارے میں بیجنگ سے 150 کلومیٹر ہیبیا صوبے میں قائم ہے ۔
اندقووٹ ۔ میرے دادا 90 برس سے زائد نہیں ہو گی اگر وہ اب بھی رہتے تھے ۔ میرے والد ایک ہی فیکٹری سے ریٹائر ہو گئے، اور میں یہاں بھی کام اندقووٹ ۔ سورج، 37 کہتے ہیں ۔
لیکن سورج فیکٹری ورکرز کی پرانی نسل کے برعکس ہے ۔ ایلومینیم کھوٹ ویلڈنگ کی تکنیکی ماہرین کو تربیت دینے کے لئے پہلے خواتین تکنیکی ماہرین ایک اعلی سطحی استناد کے ساتھ سے ایک ہوئی، اور وہ اس دستخط کو عالمی سطح پر تسلیم شدہ ہے ۔
بیرون ملک تعلیم کے کئی ماہ کے بعد جرمنی میں تصدیق نامہ کماتا تھا، اور وہ 500 سے زائد تکنیکی ماہرین کو اس کے بعد سے تربیت یافتہ ہے ۔
سورج اور طالبات کی کثیر، جسم پر کام تیز رفتار برقی ٹرین یونٹس ہے ۔ اعلی صحت، دھات کی شیٹ کے ایک سو کے قریب اقسام کے 2 ملی میٹر کی ایک کم از کم موٹائی کے ساتھ ویلڈنگ کی دستی کام شامل ہے ۔
ایلومینیم کھوٹ کار لاشیں یورپ اور دنیا کے بہت سے دیگر علاقوں کو برآمد کیا گیا ہے ۔
سورج کے لئے کام کرتا ہے کہ کمپنی کے پیشرو 1881 ایک ناقلہ اور رولانگ اسٹاک کاموں میں قائم کیا گیا تھا ۔ کارخانے تنگشان میں خود کو ایک ہمہ گیر سپلائر میں reshaped ہے ۔
تیز رفتار ٹرینوں، بیجنگ ٹانجان کی کوریج بیجنگ سے گوانگ اور گوانگ-شینزین راستوں، جو طور پر روزہ کے طور پر 394 کلو میٹر فی گھنٹہ کا سفر، فیکٹری میں بنائے گئے تھے ۔ 20 سے زائد ممالک کو اس کی مصنوعات برآمد نہیں کی گئی ہے ۔
اسمبلی، تاریں، بشمول صحت سے متعلق مطالبہ ہے کہ ایک اور قدم ہے ۔
ایک لاکھ سے زائد تاروں اور کیبل ایک گاڑی کے ساتھ ہیں اور وہ کرشن کنٹرول اور مواصلات جیسے افعال کو کنٹرول ۔
جب ان کا نام ان کی صناعی، تاریں وارکرسند #39 کے ایک کونے میں کچھ گودیوں کھدی ہوئی قدیم چین میں ہیں ۔ نام فیکٹری میں جمع ہوئے تیز رفتار ٹرینوں کے اندر کیبل پر بہت سے چھوٹے زرد پلیٹوں پر شامل ہیں ۔
چائی شوقانگ، ایک کمپنی کے ایگزیکٹو کا کہنا ہے کہ اس طرح پلیٹوں کے ہزاروں گاڑیوں کے ساتھ دنیا بھر کا سفر ہے ۔
اندقووٹ ۔ ہم ان کے نام کے تمام اہم مقامات پر نشان زد کرنے کیلئے ہمارے کارکنوں کی ضرورت ہوتی ہے ۔ اتاند #39؛ ان کے لئے کریڈٹ اور معلومات کی ایک قسم ہے ان پٹ ایک کمپیوٹر میں ہم یہ تو ٹریک کرسکتے ہیں تاکہ s تاریند s; #39 کسی بھی مسئلہ، اندقووٹ ۔ پلانٹ کے ایک قطعہ کے دورے کے دوران چائی کہتے ہیں ۔
والدین کمپنی CNR، ایک وورلڈانڈ #39 ۔ s ریلوے کی نقل و حمل کے آلات، کا سب سے بڑا سپلائرز ہے برآمد اس کی مصنوعات سے زیادہ 84 ممالک اور علاقوں سے ہے ۔ کنراند #39؛ s برآمدات ہوئے 3 ارب ڈالر میں قابل قدر 68.6 فیصد 2014 میں سال بہ سال ہے ۔
یو ویاپانگ، CNR، کے نائب صدر جو کومپنیانڈ #39 ۔ انچارج کا کہنا ہے کہ چین ہے بات چیت کرتے ہوئے تیز رفتار ریل گاڑیوں کی فراہمی کے بارے میں ریاست ہائے متحدہ امریکہ، روس، برازیل اور تھائی لینڈ سمیت 28 ممالک کے ساتھ s ملکی کاروبار ہے ۔
یو کا کہنا ہے کہ CNR کرشن، لامعتسا اک کیرب اور نیٹ ورک کنٹرول نظام سمیت تمام اہم ٹیکنالوجیز، آزادانہ طور پر تیار کرنے کے لئے کے قابل ہے ۔
اس قومی سطح تحقیق اور ترقی کے مراکز کے علاوہ چین میں, یہ ہے ایک کرشن اور کنٹرول نظام رندامپ; D چیک جمہوريہ اور رندامپ ایک ویلڈنگ ساخت میں مرکز ہے؛ امریکی ریاست مشی گن میں مرکز D. ایک نئی رندامپ کے لئے منصوبوں کی کال؛ D مرکز جنوبی افریقہ میں بہتر مقامی حالات کے مطابق ڈھال لیا مصنوعات فراہم کرنے کے لئے ۔
اندقووٹ ۔ چین نے سب سے زیادہ پیچیدہ اور سخت عمل کاری کے لئے ماحول ریلوے، تاکہ رولانگ اسٹاک چین میں اچھی طرح کام کر سکتے ہیں تو عام طور پر اس ماحول میں دیگر ممالک، اندقووٹ؛ کی تمام اقسام کے لیے قابل اطلاق ہو جائے گا یو کا کہنا ہے کہ.
مثال کے طور پر، حر اور ووہان جوڑ 2,264 کلومیٹر ریلوے لائن کئی آب و ہوا زون 26 c. ایک درجہ حرارت تغیر کے ساتھ پار کرتا ہے ۔
ایک اور مثال کے طور پر ریلوے لنک کرنے ووہان اور گوانگ، جس میں دو سو سے زائد سرنگیں اور پل، قلت دنیا بھر میں ہے سب سے بڑا ذخیرہ ہے ۔
چاناند #39 ۔ 2014 کے آخر تک s ریلوے 112,000 کلومیٹر، 16000 کلومیٹر طویل ہائی اسپیڈ ریلوے سمیت ناپا اور کی اوسط 2.32 ارب کے قریب مسافر ایک سال، حکام کے مطابق عمل درآمد ہو ۔
یو کا کہنا ہے کہ امریکہ آئندہ سٹریٹجک توجہ CNR کے لئے ہو جائے گا، ۔ کمپنی ایک 4.12 بنتا ارب یوآن (659.38 ملین ڈالر) کا معاہدہ گزشتہ سال بوسٹنانڈ #39 ۔ کو ریل گاڑیوں کی فراہمی کے لیے محفوظ s سب وے سسٹم، ایک چینی کمپنی کے لیے پہلا امریکی رولانگ اسٹاک ترتیب ہے ۔
یو کا کہنا ہے کہ گاڑیوں میں سے بعض مینوفیکچرنگ کی سہولت ہے جو ایک بیس کے طور پر دیگر امریکی شہروں کے لئے گاڑیاں جمع کرنے کے لئے استعمال کیا جائے گا ایک بوسٹن میں جمع کیا جائے گا، ۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ یہ بھی نیو یارک اور واشنگٹن جیسے شہروں میں مواقع پر کر رہا ہے ۔
یہ جنوبی افریقہ میں ایک مینو فیکچرنگ کمپنی بھی قائم کریں گے، وہ کہتے ہیں ۔ کمپنی معاہدے 232 ڈیزل ناقلہ وطن کی فراہمی کے لئے پچھلے سال جیتا ۔
CNR متعدد بجلی کے یونٹس اور زیرزمین ریل گاڑیوں میں برازیل میں 2014 فیفا ورلڈ کپ کے دوران استعمال ہونے والا ۔ وہ CNR چانگکحن ریلوے گاڑیاں کمپنی پر کئے گئے تھے
27 ملکی کے ساتھ 1000 یونٹوں کی بجلی اور ڈیزل ناقلہ کی پیداواری صلاحیت CNR ہے ۔ 4000 تیز رفتار ریل گاڑیوں، میٹرو گاڑیوں اور ایک سے زیادہ اکائیوں ۔ اور 30,000 مال گاڑیاں اور دیگر قسم کی گاڑیاں ۔
یہ جوائنٹ وینچرز امریکہ، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، جنوبی افریقہ، ایران، بھارت، ملائیشیا اور تھائی لینڈ میں قائم کیا ہے ۔
CNR اور CSR کارپوریشن، چاناند #39؛ سازوں کی تربیت، ضم کرنے کے لیے ایک منصوبہ کا اعلان کیا ہے s اوپر دو تیز رفتار وورلڈانڈ #39 ۔ بننے کے لئے سب سے بڑی ٹرین ڈویلپر s ۔ شاریہولڈرس کو اس اقدام پر 9 مارچ پر ووٹ دیں گے ۔
بین الاقوامی مارکیٹ میں انٹاٹروسٹ جانچ پڑتال اندقووٹ؛ ایک اسسیندقوٹ ہے ۔ یو کا کہنا ہے کہ چین میں دو سب سے بڑی ٹرینماکرس کے انضمام کا سامنا، ۔ وہ مستقبل کی حکمت عملی کا مطالعہ اور معاملات ملکی اور بین الاقوامی کے لیے متعلقہ اداروں اور حکومتی اداروں کے ساتھ نمٹنے کے لئے ایک ورکنگ گروپ قائم کیا ہے، وہ کہتے ہیں ۔
اندقووٹ ۔ ایک کامیاب انضمام کی چاناند #39؛ دو سب سے اوپر s ٹرین مینوفیکچررز داخلی مقابلے سے گریز کریں گے اور فارم ایک مشترکہ مسابقتی برتری، اندقووٹ ۔ وہ کہتے ہیں ۔
CNR کی طرف سے فتح بوسٹن معاہدہ اس اندقووٹ پتہ چلتا ہے ۔ چینی ریلوے ٹیکنالوجی اب کسی طرح کی رکاوٹ زیادہ مطالبہ مغربی مآرکیٹسندقوٹ تک رسائی کے لیے دیکھا ہے؛ مودیانڈ #39 ۔ کی طرف سے ایک حالیہ رپورٹ کا کہنا ہے کہ سرمایہ کار خدمت inc. s
اندقووٹ ۔ دونوں کمپنیوں کے انضمام فرانس کی بنیاد پر السٹاوم، کینیڈا کی بنیاد پر توپچی انکا اور سیمنز اکٹینگاسیلسچافٹ جرمنی میں مقیم کے لیے منفی ہے کیونکہ یہ ایک مضبوط مدمقابل ریلوے اور میٹرو ٹرانسپورٹ کا سامان، اندقووٹ کے لئے پہلے ہی مقابلہ عالمی مارکیٹ میں پیدا کر دے گا ۔ رابرٹو پوززا، مودیانڈ #39 ۔ سینئر کریڈٹ کے ایک افسر کا کہنا ہے کہ رپورٹ میں s ۔
CNR اور دونوں CSR ابھی تک یورپی مارکیٹ، دی ہے کہ خطے میں بالغ سازوں اور مارکیٹ اندراج کے لیے سخت شرائط ہے ایک چیلنج ہے جس میں رولانگ اسٹاک معاہدوں کو جیتنے کے لیے ہے ۔ دوسرے ایشین کھلاڑیوں مثلا Hitachi لٹدانڈ #39؛ s Hitachi ریل اور ہنڈئ موٹر کوانڈ #39 ۔ s ہنڈائی راوٹیم ایک قاش مارکیٹ سے حاصل کی ہے ۔
اندقووٹ ۔ ہم تمام بنیادی اور اہم ٹیکنالوجیز ریلوے ذرائع نقل و حمل کا سامان، اندقووٹ کی گراسپاد ہے، کیونکہ عالمی جانے کے لیے CNR کے لیے کوئی رکاوٹ نہیں ہے ۔ یو کا کہنا ہے کہ.
چاناند #39 کی برآمدات؛ s ریلوے کا سامان 26.77 ارب یوآن 2014, میں ایک سال بہ سال اضافہ 22.6 فیصد، جنرل ایڈمنسٹریشن کے رسوم و رواج کے مطابق کا مارا
