حال ہی میں ، بین الاقوامی شپنگ کنٹینر مارکیٹ میں مال کی ڑلائ کی شرح میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ اس کے جواب میں ، وزارت ٹرانسپورٹ کے ترجمان اور پالیسی ریسرچ آفس کے سربراہ سن وینجیان نے 26 تاریخ کو اسٹیٹ کونسل انفارمیشن آفس کی جانب سے منعقدہ پریس کانفرنس میں جواب دیا۔ میرے ملک میں نئے کنٹینر کی پیداواری صلاحیت کے اجراء کے ساتھ ، خالی کنٹینر کا کاروبار تیز ہو گیا ہے۔ بڑی لائنر کمپنیوں کے مطابق ، خالی کنٹینرز کی کمی کو بنیادی طور پر کم کیا گیا ہے۔
اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس سال جنوری سے اگست تک ، میرے ملک' کی اشیاء کی درآمدات اور برآمدات میں 2020 کی اسی مدت کے دوران 23.7 فیصد اضافہ ہوا ہے ، جن میں سے برآمدات میں 23.2 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ میرے ملک کی غیر ملکی تجارتی صورتحال میں مسلسل بہتری نے بین الاقوامی کنٹینر ٹرانسپورٹ کی مانگ میں خاطر خواہ اضافہ کیا ہے۔ بیرون ملک وبائی امراض کی بحالی نے کچھ بیرون ملک بندرگاہوں پر شدید بھیڑ ، بین الاقوامی لاجسٹک سپلائی کی زنجیروں ، اور جہاز کے آپریشن کی کارکردگی میں شدید کمی اور خالی کنٹینر ٹرن اوور کا باعث بنا ہے۔
خاص طور پر اس سال اپریل میں ، نہر سوئز کی رکاوٹ جیسے واقعات سے متاثر ، چین سمیت بڑے سمندری راستوں کی گنجائش ابھی تک تنگ ہے ، صلاحیت کی طلب اور رسد میں عدم توازن ہے ، اور عالمی مال برداری کی شرحیں زیادہ ہیں۔ وزارت ٹرانسپورٹ اس کو بہت اہمیت دیتی ہے اور وزارت تجارت ، وزارت صنعت و انفارمیشن ٹیکنالوجی اور دیگر وزارتوں اور کمیشنوں کے ساتھ مل کر وبا کی روک تھام اور کنٹرول اور ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے فعال اقدامات کیے ہیں۔
صلاحیت کے عدم توازن کے مسئلے کے بارے میں ، سن وینجیان نے نشاندہی کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ بین الاقوامی لائنر کمپنیوں کو فعال طور پر رہنمائی کرتی ہے تاکہ چین' کے مین لینڈ برآمدی راستوں کی گنجائش اور کنٹینر کی فراہمی کو بڑھایا جا سکے ، اور کنٹینر کی نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے۔
مین لینڈ چین کے اہم راستوں پر ، اس سال جنوری سے اگست تک ، بڑی لائنر کمپنیوں کی جانب سے لگائے گئے کیبنوں کی تعداد میں بھی نمایاں اضافہ ہونا شروع ہوا۔ ان میں شمالی امریکہ کے راستوں کی گنجائش 9.11 ملین TEUs تک پہنچ گئی جو کہ 2020 اور 2019 میں اسی عرصے کے دوران بالترتیب 40.2٪ اور 24.8٪ اضافہ ہے۔ شمال مغربی یورپ کے راستے کی گنجائش 5.67 ملین TEUs تھی ، جو 2020 اور 2019 میں اسی عرصے کے دوران 23.7 فیصد اور 8 فیصد اضافہ ہے۔
مزید برآں ، وزارت ٹرانسپورٹ وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے ساتھ فعال طور پر تعاون کرتی ہے تاکہ میرے ملک' کے کنٹینر مینوفیکچررز کو اپنی پیداواری صلاحیت میں اضافہ کیا جا سکے اور لائنر کمپنیوں کو خالی کنٹینرز کی واپسی میں تیزی لائی جا سکے۔ موجودہ ماہانہ پیداواری صلاحیت کو ماضی میں 200،000 TEUs سے بڑھا کر 500،000 TEUs کیا گیا ہے جو کہ تاریخ میں سب سے زیادہ ہے۔ میرے ملک میں نئے کنٹینر کی پیداواری صلاحیت کے اجراء کے ساتھ ، خالی کنٹینر کا کاروبار تیز ہو گیا ہے۔ بڑی لائنر کمپنیوں کے مطابق ، خالی کنٹینرز کی کمی کو بنیادی طور پر کم کیا گیا ہے۔
اس وقت ، میرے ملک میں نئے کنٹینرز کی انوینٹری' کے بڑے کنٹینر مینوفیکچررز 400،000 TEUs سے تجاوز کر چکے ہیں ، اور نئے کنٹینرز کی فراہمی کی مناسب ضمانت دی گئی ہے۔ صرف چند لائنر کمپنیوں کو کچھ بندرگاہوں پر تھوڑی مقدار میں خالی کنٹینرز کی عارضی کمی ہو سکتی ہے کیونکہ شپنگ شیڈول ، موسم اور وبا کی روک تھام اور کنٹرول میں تاخیر کے اثرات۔
وزارت ٹرانسپورٹ بندرگاہ اور جہاز رانی کمپنیوں اور درآمد و برآمد کمپنیوں کی حوصلہ افزائی کرتی ہے کہ وہ مل کر مشکلات پر قابو پانے کے لیے تعاون کو مضبوط کریں ، اور چینی جہازوں اور لائنر کمپنیوں کو حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ طویل مدتی نقل و حمل کے معاہدوں پر فعال طور پر بات چیت کریں تاکہ سپلائی چین کی مستحکم گارنٹی فراہم کی جا سکے۔ طویل المدت معاہدہ کرنے والے گاہک کنٹینر کی نقل و حمل کے "بڑے سربراہ" ہوتے ہیں ، اور بہت سے بیرون ملک کارگو مالکان مستحکم قیمتوں پر ٹرانسپورٹ سروس کی ضمانت حاصل کرنے کے لیے طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کریں گے۔
سن وینجیان نے ایک عملی کیس کا بھی حوالہ دیا۔ انہوں نے کہا کہ ایک چینی کمپنی نے رواں سال کے آغاز میں ایک متعلقہ شپنگ گروپ کے ساتھ طویل مدتی معاہدہ کیا۔ یہاں ، وزارت ٹرانسپورٹ مالکان اور جہاز رانی کمپنیوں کو طویل المدتی معاہدوں پر دستخط کرنے کی ترغیب دیتی ہے ، تاکہ دونوں فریقوں کے مفادات کا تحفظ کیا جا سکے ، اور ساتھ ہی ، وہ مارکیٹ کی قیمتوں کو مستحکم کر سکیں۔"؛
سن وینجیان نے کہا کہ اگلے مرحلے میں ، وزارت ٹرانسپورٹ وزارت تجارت اور دیگر وزارتوں کے ساتھ مل کر کام جاری رکھے گی تاکہ بین الاقوامی تجارت کو مستحکم کرنے کے اقدامات کو نافذ کیا جا سکے تاکہ بین الاقوامی لاجسٹکس سپلائی چین کے ہموار بہاؤ کو یقینی بنایا جا سکے۔
