الیکٹرو سلیگ ویلڈنگ کے عمل کو فروری 1940 میں ریاستہائے متحدہ میں رابرٹ کے ہاپکنز نے پیٹنٹ کیا تھا (پیٹنٹ 2191481) اور 1940 کی دہائی کے دوران پیٹن انسٹی ٹیوٹ، کیف، یو ایس ایس آر میں تیار اور بہتر کیا گیا تھا۔ پیٹن کا طریقہ 1950 کے برکسیلس تجارتی میلے میں مغرب میں جاری کیا گیا تھا۔ امریکہ میں سب سے پہلے بڑے پیمانے پر استعمال 1959 میں جنرل موٹرز الیکٹرو موٹیو ڈویژن، شکاگو نے کرشن موٹر فریموں کو بنانے کے لیے کیا۔ 1968 میں ٹرائے، اوہائیو کے ہوبارٹ برادرز نے جہاز سازی، پل کی تعمیر اور ساختی ساخت کی بڑی صنعتوں میں استعمال کے لیے مشینوں کی ایک رینج جاری کی۔ 1960 کی دہائی کے آخر اور 1980 کی دہائی کے اواخر کے درمیان، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ صرف کیلیفورنیا میں ایک ملین سے زیادہ سٹیفنرز کو الیکٹرو سلیگ ویلڈنگ کے عمل سے ویلڈ کیا گیا تھا۔ کیلیفورنیا کی دو بلند ترین عمارتوں کو الیکٹرو سلیگ ویلڈنگ کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے ویلڈ کیا گیا تھا - سان فرانسسکو میں بنک آف امریکہ کی عمارت، اور لاس اینجلس میں ٹوئن ٹاور سیکیورٹی پیسیفک عمارتوں کو۔ نارتھریج کے زلزلے اور لوما پریٹا کے زلزلوں نے ویلڈنگ کے تمام عملوں کا موازنہ کرنے کے لیے ایک "حقیقی دنیا" کا امتحان فراہم کیا۔ سٹرکچرل اسٹیل ویلڈنگ انڈسٹری اس بات سے بخوبی واقف ہے کہ، نارتھریج زلزلے کے بعد، گیس کے بغیر فلوکس کورڈ وائر کے عمل سے بنائے گئے ویلڈز میں پھیلنے والے ویلڈ کریکس کی مرمت کے لیے ایک بلین ڈالر سے زیادہ درکار تھے۔ الیکٹروسلیگ ویلڈنگ کے عمل کے ساتھ ویلڈ کیے جانے والے تسلسل والی پلیٹوں پر بنائے گئے سینکڑوں ہزاروں ویلڈز میں سے کسی میں ایک بھی ناکامی یا ایک شگاف کا پھیلاؤ شروع نہیں کیا گیا۔ ہائی رائز بلڈنگ اور پلوں کے لیے الیکٹروسلیگ ویلڈنگ کی تاریخ۔
تاہم فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن (ایف ایچ ڈبلیو اے) نے نئے عمل کی نگرانی کی اور پایا کہ الیکٹرو سلیگ ویلڈنگ، بہت زیادہ مقدار میں استعمال ہونے والی محدود حرارت کی وجہ سے، ایک موٹے دانے اور ٹوٹے ہوئے ویلڈ کو تیار کرتی ہے اور 1977 میں بہت سی ایپلی کیشنز کے لیے اس عمل کے استعمال پر پابندی لگا دی گئی۔ [3] FHWA نے یونیورسٹیوں اور صنعتوں سے تحقیق کی اور Narrow Gap Improved Electro Slag Welding (NGI-ESW) کو متبادل کے طور پر تیار کیا گیا۔ ایف ایچ ڈبلیو اے کی پابندی 2000 میں منسوخ کر دی گئی تھی۔
