کیا آپ کو ٹگ ویلڈنگ کے لئے فلر راڈ کی ضرورت ہے؟

ٹی آئی جی (ٹنگسٹن انرٹ گیس) ویلڈنگ میں ، ایک فلر چھڑی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، لیکن زیادہ تر عملی منصوبوں کے لئے یہ ضروری ہے۔ چاہے آپ کو کسی کی ضرورت ہو ویلڈ کی قسم ، دھات کی موٹائی ، اور مشترکہ کی طاقت کی ضروریات پر منحصر ہے۔ جب فلر چھڑی ضروری ہو تو ، جب یہ نہیں ہے ، اور اس سے ویلڈ کے معیار کے لئے کیوں اہمیت کا حامل ہوتا ہے۔

جب آپضرورت ہےٹگ ویلڈنگ کے لئے ایک فلر راڈ

زیادہ تر ٹگ ویلڈنگ کے منظرناموں میں ایک فلر راڈ اہم ہے ، کیونکہ یہ مضبوط ، قابل اعتماد جوڑ بنانے کے لئے درکار مواد فراہم کرتا ہے۔ یہاں کلیدی حالات ہیں جہاں یہ غیر - مذاکرات کے قابل ہے:

1. دھات کے دو الگ الگ ٹکڑوں میں شامل ہونا

جب دو الگ الگ ٹکڑوں (جیسے ، بٹ جوڑ ، t - جوڑ ، یا گود کے جوڑ) کو ویلڈنگ کرتے ہو تو ، ایک فلر چھڑی ان کے مابین خلا کو پل کرتی ہے۔ فلر کے بغیر ، تنہا پگھلا ہوا بیس دھات صرف اتنا نہیں بہہ سکتا ہے کہ ایک مستقل بانڈ - تشکیل دے سکے خاص طور پر اگر یہاں ایک چھوٹا سا فرق بھی ہو (اصلی - ورلڈ پروجیکٹس میں عام)۔

مثال: بٹ مشترکہ میں دو ایلومینیم پلیٹوں کو ویلڈنگ کرنا۔ یہاں تک کہ 0.01 انچ کا فرق بھی فلر کے بغیر ایک کمزور جگہ چھوڑ دے گا۔ ER4043 جیسی چھڑی خلا میں پگھل جاتی ہے ، دونوں پلیٹوں کو ایک ہی ، مضبوط مشترکہ میں فیوز کرتی ہے۔

2. ویلڈنگ دھات 1/8 انچ سے زیادہ موٹی

موٹی دھات (1/8 انچ یا اس سے زیادہ) ویلڈ میں داخل ہونے کو یقینی بنانے کے لئے فلر چھڑی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹی آئی جی آرک کی حرارت موٹی دھات کی سطح کو پگھلا سکتی ہے ، لیکن فلر کے بغیر ، پگھلا ہوا تالاب اتنی گہری نہیں پہنچ سکتا ہے کہ پوری موٹائی کو فیوز کیا جاسکے۔ چھڑی میں مواد شامل کیا جاتا ہے جو تالاب کو بھرتا ہے ، جو سطح سے مشترکہ کی جڑ تک فیوژن کو یقینی بناتا ہے۔

مثال کے طور پر: ایک ¼ - انچ سٹینلیس سٹیل پائپ ویلڈنگ۔ ایک 308L فلر چھڑی ویلڈ پول میں پگھل جاتی ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ویلڈ پائپ کی اندرونی دیوار تک پہنچ جاتا ہے - دباؤ کے لئے اہم - پلمبنگ یا صنعتی نظاموں میں سخت مہریں۔

3. دراڑوں ، سوراخوں ، یا پہنے ہوئے حصے کی مرمت کرنا

ٹی آئی جی ویلڈنگ کو دھات کی مرمت کے لئے وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے ، اور مواد کی تعمیر نو کے لئے ایک فلر راڈ ضروری ہے۔ دراڑیں ، سوراخ ، یا پہنے ہوئے کناروں کو صرف بیس دھات - فلر کے ساتھ طے نہیں کیا جاسکتا ہے جو اس حصے کی شکل اور طاقت کو بحال کرنے کے لئے درکار "نیا" دھات مہیا کرتا ہے۔

مثال: کاسٹ آئرن انجن بلاک میں شگاف کو ٹھیک کرنا۔ ایک نکل - پر مبنی فلر چھڑی شگاف میں پگھل جاتی ہے ، کاسٹ آئرن کے ساتھ رشتہ طے کرتی ہے اور مزید نقصان کو روکتی ہے۔ فلر کے بغیر ، شگاف ایک کمزور نقطہ رہے گا۔

4. ویلڈنگ سے مختلف دھاتیں

جب اسٹیل اور سٹینلیس سٹیل ، یا تانبے اور پیتل جیسی دھاتوں میں شامل ہوتے ہیں تو ، ایک فلر چھڑی ایک مطابقت پذیر "مڈل مین" کے طور پر کام کرتی ہے۔ جب ایک دوسرے کے ساتھ پگھلنے پر مختلف دھاتیں اکثر ٹوٹنے والی مرکبات کی تشکیل کرتی ہیں ، لیکن دونوں مواد کے لئے تیار کردہ ایک فلر چھڑی اس سے گریز کرتی ہے۔

مثال: تانبے کے پائپ پر پیتل کی فٹنگ کو ویلڈنگ کرنا۔ ایک تانبا - سلور فلر راڈ دونوں دھاتوں کے ساتھ بانڈ کرتا ہے ، جس سے ایک لیک پروف مشترکہ پیدا ہوتا ہے جو سنکنرن کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔

جب آپنہ کریںٹگ ویلڈنگ کے لئے ایک فلر راڈ کی ضرورت ہے

ایک فلر چھڑی صرف بہت ہی مخصوص ، محدود معاملات میں غیر ضروری ہے - اسے "آٹوجینس ٹگ ویلڈنگ" کہا جاتا ہے ، جہاں بیس میٹل بغیر کسی فلر کے اپنے آپ کو فیوز کرتا ہے۔ یہ صرف اس صورت میں کام کرتا ہے:

1. دھات انتہائی پتلی ہے (16 گیج یا پتلی)

پتلی دھات (جیسے ، 0.06 انچ ایلومینیم یا 0.03 انچ اسٹیل) آسانی سے پگھل جاتی ہے ، اور اگر ٹکڑے ٹکڑے بغیر کسی فرق کے بالکل فٹ ہوجاتے ہیں تو ، آرک ان کے کناروں کو اتنا پگھلا سکتا ہے کہ وہ فلر کے بغیر ان کو فیوز کرسکے۔

مثال کے طور پر: آرائشی علامت کے ل a ایک پتلی ایلومینیم شیٹ ویلڈنگ ، جہاں کناروں کو صفر کے فرق سے مضبوطی سے کلیمپ کیا جاتا ہے۔ آرک کناروں کو پگھلا دیتا ہے ، اور وہ ایک کمزور لیکن فعال بانڈ کی تشکیل کے لئے مل کر بہتے ہیں۔

2. مشترکہ ایک "فیوژن - صرف" ٹیک ویلڈ ہے

حتمی ویلڈنگ - کبھی کبھی کبھی کبھی فلر کو چھوڑنے سے پہلے ویلڈس - چھوٹے ، عارضی ویلڈز کو ٹیک کریں۔ ان ٹیکوں کا مطلب مضبوط نہیں ہے۔ وہ صرف ٹکڑوں کو منسلک رکھتے ہیں جب تک کہ ایک مکمل ویلڈ (فلر کے ساتھ) شامل نہ ہوجائے۔

مثال: دو پتلی اسٹیل بریکٹ کو ایک ساتھ کرنا۔ ایک چھوٹا سا آٹوجینس ٹیک ان کو پوزیشن میں رکھتا ہے ، لیکن ایک فلر راڈ فائنل کے لئے استعمال ہوگا ، لوڈ - بیئرنگ ویلڈ کو لوڈ کریں۔

3. پروجیکٹ غیر - ساختی اور جمالیاتی ہے

آرائشی ٹکڑوں کے لئے جہاں طاقت سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے (جیسے ، دھاتی آرٹ کے مجسمے) ، آٹوجینس ویلڈنگ کافی ہوسکتی ہے۔ ویلڈ کمزور ہوسکتا ہے ، لیکن یہ مرئی فلر لائنوں سے گریز کرتا ہے۔

کیوں ایک فلر راڈ ٹگ ویلڈز کو بہتر بناتا ہے (یہاں تک کہ جب "ضرورت نہیں")

یہاں تک کہ ان معاملات میں بھی جہاں آٹوجینس ویلڈنگ کام کرتی ہے ، ایک فلر چھڑی اکثر بہتر نتائج کی طرف جاتا ہے۔

طاقت: فلر ویلڈ میں مواد شامل کرتا ہے ، جس سے یہ فیوژن - صرف مشترکہ سے زیادہ مضبوط ہوتا ہے۔ یہ کسی بھی حصے کے لئے اہم ہے جس میں وزن یا تناؤ ہوتا ہے۔

گیپ رواداری: بالکل منسلک ، گیپ - مفت جوڑ شاذ و نادر ہی ہیں۔ ایک فلر چھڑی چھوٹے چھوٹے خلیجوں کو بھرتی ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ویلڈ نامکمل فیوژن کی وجہ سے ناکام نہیں ہوتا ہے۔

کریک مزاحمت: فلر سلاخوں کو بیس میٹل (جیسے ، 5000- سیریز ایلومینیم کے لئے ER5356) سے ملنے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، جس سے مماثل ٹھنڈک کی شرحوں کی وجہ سے کریکنگ کو کم کیا جاتا ہے۔

مالا کی شکل کو کنٹرول کیا: ایک چھڑی آپ کو بہتر ظاہری شکل کے ل or یا تناؤ کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لئے ویلڈ مالا (وسیع ، ہموار) کی تشکیل کرنے دیتی ہے۔

نتیجہ

زیادہ تر ٹی آئی جی ویلڈنگ کے منصوبوں کے لئے - خاص طور پر ساختی ، موٹا ، یا مرمت شدہ دھات -ایک فلر چھڑی ضروری ہے. یہ مضبوط ، فرق - مفت ، اور پائیدار جوڑ کو یقینی بناتا ہے ، یہاں تک کہ جب دھات کے ٹکڑے بالکل منسلک نہیں ہوتے ہیں۔ اگرچہ آٹوجینس ویلڈنگ پتلی ، غیر - ساختی ، یا بالکل فٹڈ دھات کے لئے کام کرتی ہے ، لیکن یہ رعایت ہے ، قاعدہ نہیں۔ ایک فلر چھڑی تقریبا all تمام عملی منظرناموں میں قابل اعتماد ، اعلی - کوالٹی ٹگ ویلڈ کی کلید ہے۔