لاس اینجلس اور لانگ بیچ کی بندرگاہ پر منگل کو کنٹینر بحری جہازوں کی تعداد 84 تھی جو کہ ایک نیا ریکارڈ ہے۔ جب کہ دونوں بندرگاہیں درآمد شدہ پھنسے ہوئے کنٹینرز کو صاف کرنے کی دوڑ میں لگی ہوئی ہیں، زیادہ سے زیادہ خالی کنٹینرز ڈاکوں میں رکھے ہوئے ہیں۔
چونکہ نئی کراؤن وبا نے کھپت کو محدود تفریح جیسے سفر اور کھانے سے جسمانی کھپت کی طرف منتقل کر دیا ہے، اس لیے امریکی بندرگاہیں کارگو سے بھر گئی ہیں۔ نئے تاج کی وبا نے سامان کے ہموار بہاؤ کو برقرار رکھنے کے لیے درکار مزدوری کو بھی کم کر دیا ہے۔ وبا پر قابو پانے کے اقدامات نے ٹرمینلز اور گوداموں کے عملے کو محدود کر دیا ہے اور بزرگ ٹرک ڈرائیور جلد ریٹائر ہو چکے ہیں۔
لاس اینجلس کی بندرگاہ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر جین سیروکا نے کہا کہ اس وقت بندرگاہ کے ٹرمینل پر تقریباً 65,000 خالی کنٹینرز موجود ہیں، جو چند ہفتے قبل کے مقابلے میں تقریباً 18 فیصد زیادہ ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ"sweeper ship" بندرگاہ میں داخل ہو رہا ہے اور کچھ بکسوں کو واپس ایشیا میں فیکٹریوں میں لے جا رہا ہے۔
سیروکا نے کہا کہ اب تک، اوشین لائنرز نے 17,500 TEUs کے خالی کنٹینرز کو لے جانے کے لیے مزید 6 جہاز روانہ کیے ہیں، اور باقی دو ٹرانزٹ میں ہیں۔
اسی وقت، سیروکا نے کہا کہ 24 اکتوبر سے لاس اینجلس کی بندرگاہ پر درآمدی کنٹینرز کی تعداد 25 فیصد کم ہو کر 71,000 رہ گئی ہے۔
ریلوے اور ٹرک ڈرائیوروں نے لاس اینجلس اور لانگ بیچ کی بندرگاہوں سے درآمد شدہ کنٹینرز کی نقل و حمل میں کچھ پیش رفت کی ہے۔ اس نے کمپنی کے ایگزیکٹوز کو زائد المیعاد درآمدات کے لیے نئی فیسوں کو ایک ہفتے تک ملتوی کرنے پر اکسایا ہے۔ (پورٹ ڈیٹینشن فیس میں توسیع کے بارے میں معلومات کے لیے، براہ کرم یہاں کلک کریں)
ظاہر ہے، کچھ اور"کلیئرنگ بحری جہاز" بھیجنا۔ کافی سے دور ہے. درآمد شدہ کنٹینرز کے بیک لاگ سے فعال طور پر نمٹنے اور برتھ پر انتظار کرنے والے جہازوں کی تعداد کو کم کرنے کے دوران، خالی کنٹینرز نے بھی بندرگاہ میں شدید بھیڑ پیدا کر دی ہے۔
