شپنگ انڈسٹری کی آمدنی عروج پر ہے اور 2022 میں اس میں کمی آئے گی۔
اعداد و شمار کے مطابق، عالمی سپلائی چین کی خرابی کم ہو رہی ہے، کم از کم اس نے خراب ہونا بند کر دیا ہے۔
بلومبرگ کے اعداد و شمار کے مطابق، چونکہ پورٹ آف لاس اینجلس نے اکتوبر میں اعلان کیا تھا کہ اس نے بہت لمبے عرصے تک رہنے والے کیریئرز پر جرمانے عائد کیے ہیں، لاس اینجلس کی بندرگاہ میں 9 دن سے زائد عرصے سے پھنسے ہوئے کنٹینرز کی تعداد میں تقریباً ایک تہائی کمی آئی ہے۔ .
شپنگ اور ریٹیل ایگزیکٹوز نے کہا کہ توقع ہے کہ امریکی بندرگاہوں کا بیک لاگ 2022 کے اوائل میں صاف ہو جائے گا، کیونکہ چھٹیوں کا شاپنگ سیزن ختم ہو چکا ہے، اور چین میں بہت سی فیکٹریاں فروری میں نئے قمری سال کی وجہ سے ایک ہفتے کے لیے بند رہیں گی اور پیداوار سست ہو گیا ہے.
عالمی شپنگ انڈسٹری کی آمدنی عروج پر ہے اور 2022 میں اس میں کمی آئے گی، Moody's نے مارکیٹ کی توقعات کو کم کیا
حال ہی میں، بین الاقوامی شہرت یافتہ ریٹنگ ایجنسی Moody's (Moody's) نے عالمی شپنگ انڈسٹری کے آؤٹ لک کو" مثبت" to" مستحکم"
ایجنسی نے یہ بھی پیش گوئی کی ہے کہ اس سال' کی شاندار کارکردگی کے بعد، 2022 میں عالمی شپنگ انڈسٹری کا کل EBITDA گرے گا، لیکن یہ اب بھی وباء سے پہلے کی سطح سے بہت زیادہ ہوگا۔
موڈی's نے ایک تجزیاتی رپورٹ میں کہا ہے کہ شپنگ انڈسٹری's کی مارکیٹ کے حالات ابھی بھی صحت مند ہیں، لیکن اگلے 12-18 مہینوں میں،" GG] quot؛ یہ موجودہ سے بہتر ہونے کا امکان نہیں ہے۔ [جی جی] quot؛
Moody's کے نائب صدر اور سینئر تجزیہ کار ڈینیل ہارلڈ نے کہا:"؛ کنٹینر بحری جہازوں اور خشک بلک کیریئرز کی آمدنی ریکارڈ سطح پر پہنچ گئی ہے، لیکن یہ آمدنی عروج سے کم ہو جائے گی، لیکن بلند رہیں 2022 میں محدود نئے بحری جہازوں کی ترسیل سے مال برداری کی شرح کو بلند سطح پر رکھنے میں مدد ملے گی۔ [جی جی] quot؛
Moody's کا خیال ہے کہ لائنر کمپنیوں کے استحکام سے کنٹینر شپنگ انڈسٹری کے استحکام میں مدد ملے گی۔ 2008 میں، دنیا کی ٹاپ فائیو لائنر کمپنیوں کی صلاحیت کنٹینر شپنگ انڈسٹری کا صرف 38% تھی، لیکن اس سال یہ بڑھ کر 65% ہو گئی ہے۔
مارکیٹ کی طلب اور رسد کے نقطہ نظر کے بارے میں، Moody's کا خیال ہے کہ اگرچہ موجودہ نقل و حمل کی طلب اب بھی زیادہ ہے اور 2022 میں مضبوط رہے گی، توقع ہے کہ شرح نمو سست رہے گی، رسد میں اضافہ اور طلب بنیادی طور پر متوازن رہے گی، اور طلب میں اضافہ صلاحیت کی ترقی سے قدرے زیادہ ہو سکتا ہے۔
تاہم، 2022 میں، شپنگ کمپنیوں کے سرمائے کے اخراجات میں اضافہ ہوتا رہے گا، جس کی بنیادی وجہ صنعت میں نافذ کیے گئے سخت اور سخت ماحولیاتی ضوابط ہیں۔ Moody's نے کہا کہ 2022 میں اب بھی نئے اور زیادہ توانائی سے چلنے والے جہازوں کی مانگ مرکزی موضوع رہے گی، اور شپنگ کمپنیاں اپنے بیڑے کی تجدید کے لیے بہت زیادہ رقم خرچ کریں گی۔
مزید برآں، Drewry کے اعدادوشمار کے مطابق، اس سال عالمی کنٹینر شپنگ انڈسٹری کا منافع ایک نیا تاریخی ریکارڈ قائم کرتے ہوئے 150 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے۔ 2020 میں یہ تعداد صرف 25.4 بلین امریکی ڈالر ہے۔
نومبر کے اوائل میں، چین کی بڑی بندرگاہوں کے کنٹینر کی آمدورفت میں 7.4 فیصد کمی واقع ہوئی۔
نومبر کے اوائل میں، چین کی آٹھ بڑی بندرگاہوں کے کنٹینر تھرو پٹ میں سال بہ سال 7.4 فیصد کمی واقع ہوئی۔ آٹھ بندرگاہوں کے برآمد کنٹینر کے حجم میں سال بہ سال 5.7 فیصد کمی واقع ہوئی، اور اندرون ملک کنٹینر کا حجم 12 فیصد کم ہوا۔
نومبر کے شروع میں دالیان، تیانجن، چنگ ڈاؤ، شنگھائی، ننگبو اور دیگر بندرگاہوں کو خراب موسم کی وجہ سے عارضی طور پر بند کرنا پڑا۔
بڑی ساحلی بندرگاہوں کے کارگو تھرو پٹ میں سال بہ سال 5.5% کی کمی واقع ہوئی، اور برآمدی کارگو تھرو پٹ میں 5.9% کی کمی واقع ہوئی۔ بڑی ساحلی بندرگاہوں میں خام تیل کی ترسیل میں بھی سال بہ سال 11.9% کی کمی واقع ہوئی، جس میں سے ڈالیان پورٹ میں 20% سے زیادہ اضافہ ہوا، اور بندرگاہ کی انوینٹری میں 4.6% کی کمی واقع ہوئی۔
نومبر کے آغاز میں، دریائے یانگسی کی تین بڑی بندرگاہوں، نانجنگ، ووہان اور چونگ کنگ میں کارگو تھرو پٹ اور کنٹینر کی مقدار میں بالترتیب 12.2% اور 13.6% کی کمی واقع ہوئی۔
عالمی سپلائی چین کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے مختلف ممالک کی جانب سے کوششیں کی گئیں۔
سامان کے ایک بڑے برآمد کنندہ کے طور پر، چین بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کو مسلسل بہتر بنا رہا ہے اور پورٹ ٹرمینلز کی آٹومیشن کو بڑھا رہا ہے۔ سال بھر 7X24 گھنٹے کے مستحکم اور موثر آپریشن کے ذریعے برآمد شدہ سامان کو موثر اور محفوظ طریقے سے باہر بھیجا جا سکتا ہے۔
ہم نے عالمی سپلائی چین کے استحکام کو یقینی بنانے کی ہر ممکن کوشش کی ہے، خاص طور پر گھر میں، جسے ہم کنٹرول کر سکتے ہیں۔ بین الاقوامی سطح پر چین نے بھی اقوام متحدہ کے مطالبے پر فعال ردعمل ظاہر کیا ہے اور مثبت کردار ادا کیا ہے۔
حال ہی میں، چین کی وزارت ٹرانسپورٹ نے باضابطہ طور پر"؛ چودھواں پانچ سالہ منصوبہ برائے جامع ٹرانسپورٹیشن سروسز"؛ جاری کیا۔ (جسے کہا جاتا ہے"؛ منصوبہ"؛)۔ ایک جدید جامع ٹرانسپورٹیشن سروس سسٹم جو لاگت سے موثر، کھلا اور مشترکہ، سبز اور ذہین، محفوظ اور قابل اعتماد ہے۔
بڑے درآمدی حجم والے ملک کے طور پر، بائیڈن حکومت نے حال ہی میں 24H آپریشنز کو بھی اپنایا ہے، اور کنٹینر پورٹس کی حراستی فیس میں بھی تیزی لائی ہے۔ ٹرمینل کے آپریشن کے بھی اچھے نتائج ملے ہیں!
اقوام متحدہ میری ٹائم اسٹیک ہولڈرز، ڈیٹا شیئرنگ، اور مشترکہ طور پر عالمی سپلائی چین کو معمول پر لانے کو فروغ دے رہا ہے!
